KTM RC 390: बाइक प्रेमींसाठी आनंदाची बातमी! वाहन तंत्रज्ञानातील क्रांती घडवत, KTM लवकरच स्वयंचलित ट्रान्समिशनसह बाइक्स बाजारात आणणार आहे. जिथे Honda, BMW आणि Yamaha इलेक्ट्रॉनिक क्लच सिस्टम वापरत आहेत, तिथे KTM ने वेगळा मार्ग अवलंबून यांत्रिक सेंट्रिफ्यूगल क्लचवर आधारित नवं तंत्रज्ञान विकसित केलं आहे.
या नव्या टेक्नोलॉजीमुळे रायडिंग अधिक सुलभ होणार असून, शहरातील गर्दीच्या रस्त्यांवरही सहज चालवता येणार आहे.
KTM च्या स्वयंचलित ट्रान्समिशनचे वैशिष्ट्ये
KTM च्या स्वयंचलित ट्रान्समिशनमध्ये यांत्रिक सेंट्रिफ्यूगल क्लचचा वापर करण्यात आला आहे, जो गियर बदलताना गाडीचा ड्राइव्ह कट करतो. यामुळे रायडरला गियर बदलताना गाडी थांबवण्याची गरज भासत नाही. या प्रणालीमध्ये “राइड बाय वायर” टेक्नोलॉजीचा वापर असून, थ्रॉटल उघडल्यावर क्लच आपोआप कार्यरत होतो.
गियर बदलताना फ्युएलिंग थांबते आणि डाउनशिफ्ट करताना इंजिन आपोआप ब्लिप करते. यात मॅन्युअल ओव्हरराइड मोडही उपलब्ध असून रायडर पायाच्या लिव्हरने किंवा लेफ्ट हँडलबारवरील स्विचने गियर बदलू शकतो.
1390 Super Fast: नवीन फीचर्ससह येणारी पहिली बाइक
KTM च्या या नव्या तंत्रज्ञानाची झलक सर्वप्रथम 1390 Super Fast या बाइकमध्ये पाहायला मिळेल. यात “P” (Parking) मोड देण्यात आला असून, तो कारसारखा गिअर लॉक करतो. ही फीचर शहरातील पार्किंगसाठी अतिशय उपयुक्त ठरेल. याशिवाय, नवीन स्वयंचलित ट्रान्समिशनमुळे राइडिंग अधिक आरामदायक होणार आहे.
भारतात येणार नवीन KTM RC 390
KTM लवकरच नवीन RC 390 भारतीय बाजारात सादर करणार असून, नुकतेच या बाइकचे टेस्टिंग करतानाचे फोटो लीक झाले आहेत. नवीन मॉडेलमध्ये LC4c 399cc इंजिन देण्यात येणार आहे, जे सध्या अपडेटेड 390 Duke मध्येही वापरण्यात आले आहे. हे इंजिन 46 PS पॉवर आणि 39 Nm टॉर्क जनरेट करतं. नवीन RC 390 मध्ये 2 एचपीने वाढलेली पॉवर असणार आहे.
नवीन KTM RC 390 चे डिझाईन आणि वैशिष्ट्ये
- डिझाईन: नवीन RC 390 मध्ये एकसंध फेअरिंगसह मध्यभागी सिंगल प्रोजेक्टर हेडलाइट दिलं आहे. मागील भागात इंटिग्रेटेड टेललाइट व इंडिकेटर्ससह स्लिक डिझाइन पाहायला मिळेल.
- राइडिंग पोझिशन: यंदा रायडिंग पोझिशन अधिक आरामदायक असून, हँडलबारची उंची वाढवण्यात आली आहे.
- सस्पेंशन व ब्रेकिंग: फ्रंटला 43 मिमी टेलेस्कोपिक फोर्क्स व मागील बाजूस मोनोशॉक सस्पेंशन आहे. दोन्ही बाजूस ड्युअल-चॅनल ABS सह डिस्क ब्रेक्स देण्यात आले आहेत.
- गिअरबॉक्स: 6-स्पीड गिअरबॉक्ससह स्लिपर क्लच आणि क्विक शिफ्टरचा समावेश आहे.
KTM च्या या नव्या तंत्रज्ञानाचे फायदे
- शहरातील राइडिंग अधिक सुलभ: स्वयंचलित गिअरबॉक्समुळे ट्रॅफिकमध्ये रायडिंग सहज होतं.
- स्मूथ गिअर शिफ्ट्स: गिअर बदलताना इंजिन ब्लिपिंगमुळे गाडीचा नियंत्रण अधिक चांगला राहतो.
- कमी मेंटेनन्स खर्च: यांत्रिक क्लचमुळे इलेक्ट्रॉनिक पार्ट्सवर कमी अवलंबित्व असते.
- ऑटो व मॅन्युअल मोडची सुविधा: हवे तेव्हा मॅन्युअल मोडमध्ये बदलता येतो.
भारतातील संभाव्य लॉन्च डेट व किंमत
KTM ची नवीन RC 390 भारतात 2025 च्या पहिल्या सहामाहीत लॉन्च होण्याची शक्यता आहे. किंमत अंदाजे Rs 3.50 लाख (एक्स-शोरूम) असू शकते. नवीन ट्रान्समिशन फीचर्समुळे किंमतीत थोडी वाढ होऊ शकते, पण रायडिंगचा अनुभव नक्कीच दर्जेदार असणार आहे.
हे हि वाचा >>
- BMW F 450 GS Adventure: भारतात लाँचची तयारी – किंमत, वैशिष्ट्ये आणि स्पर्धक जाणून घ्या!
- Mahindra चा नवा गेम प्लॅन: Pack Three ची लक्झरी आता Pack One च्या EMI मध्ये – जाणून घ्या संपूर्ण माहिती!
निष्कर्ष
KTM चं हे नवं स्वयंचलित ट्रान्समिशन भारतीय बाइकमधील गेम चेंजर ठरू शकतं. 1390 Super Fast व नवीन RC 390 सारख्या बाइक्समुळे रायडर्सना आरामदायक, वेगवान व सुरक्षित रायडिंग अनुभव मिळणार आहे. जर तुम्ही परफॉर्मन्स बाइक घेण्याचा विचार करत असाल, तर KTM च्या या आगामी बाइक्स नक्कीच लक्षात ठेवण्यासारख्या आहेत!